高速过磅是怎么

高速过磅是指 对货车的货物进行称重，以便计算过路费。具体操作方法如下：

冲磅

驾驶者首先放慢车速，将头部伸出车窗外，慢慢行驶到磅旁。

当前轮快接近磅的边缘时，狠踏一脚刹车，然后迅速踩下油门，快速过磅。注意在驱动桥冲过后减速，挂车桥自然慢慢过磅。

跳磅

慢慢将车靠接磅的边缘，越近越好，但不要压到磅上。

拉上手刹（如果是主卦分离式手刹，只拉挂车手刹），挂入低速档，最好是半档。

连续轰油，让车保持最大爆发力，抬离合，狠踏油门，松刹车，让车头有种上窜的感觉。

驱动轮过后，不要减速，看好挂车轮，第一排桥接近磅时，狠狠踏下刹车，松刹车，加油过磅。

打角度过磅

适合走超宽车道，通过打斜过磅和跳磅结合，进磅前找好角度，让车打斜进磅，车头挑起时向外打方向，但不要用力过度。

驱动轮过后，慢慢行驶，直到后轮贴进磅的时候，停车，拉手刹，再重复一次跳磅动作。

其他技巧

冲磅时，确保安全的情况下，加油门让前轮通过磅秤，速度尽量要快，然后观察后视镜，当后轮离磅接近1米时，猛踩刹车，确保两个后轮都已经离开磅秤。

擦磅时，过磅前观察磅的两侧，确保没有尖锐的东西或轮胎上的螺丝擦到收费站车道，然后根据磅的实际情况控制速度，靠左侧或右侧通过。

倒磅时，需要前面有一辆车遮住，保证车后没有车，有足够的空间倒车，先让两个前桥通过磅秤，然后倒退回来，确保完全退出磅秤，再重新通过磅秤。

扰磅时，缓慢通过，每次刹车不超过5厘米，从第一桥到第四桥过完磅大概10分钟，总重60吨的车辆最多不过30吨。

需要注意的是，这些方法可能会影响称重结果的准确性，存在逃费的风险，因此并不推荐使用。建议按照高速公路的规定和收费标准，正常行驶和过磅，确保合法合规。